HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー ハイエース ビルシュタイン製ショックアブソーバーセット TRH200V

ハイエース ビルシュタイン製ショックアブソーバーセット TRH200V。ハイエース200ビルシュタイン フロントショックアブソーバー。楽天市場】ハイエース 200系（ブランドビルシュタイン）（ショック。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。BILSTEIN Rimリムコーポレーション200系 ハイエース2/4WD用 BILSTEIN。ショック下部分にサビが見受けられます。Eibach Pro Kit スプリング 赤 Alfa Romeo MiTo。インナーロッドにサビは見えません。ラングラールビコン純正サスペンション フロントリア一式。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。セレナ車高調【ヴェルファイア】。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。RSR blacki クラウン車高調。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。タナベ SUSTEC PRO Z1 MH23S スティングレ。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。RYO★HKS HIPERMAX 車高調 ★アルファード・ヴェルファイア。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。50カムリ車高調。もう片方もやや緩い感じがします。アルトワークス HA21S リア車高調 (おそらくシュピーゲル) HA11旧規格。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。RS-R車高調 Best☆I C&K。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。使用過程は主に低速走行が多いです。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 86 brz。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。ショートナックル クラウン。サビ塗装剥がれあります。Black iサスペンションキット 一式。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。ご覧いただきありがとうございます。20系 アルファード ヴェルファイア キャンバープレート　6度。