HOT ! ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,

61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,。Amazon | TEIN (テイン) 車高調【 MONO RACING 】スズキ スイフト。テイン TEIN MONO SPORT 車高調 スズキ スイフト スポーツ ZC33S GSUB8。TEINのモノスポーツダンパーです。車高調整式サスペンションキットで、ZC33Sスイフトスポーツ用となります。2022年3月22日に新品で購入しました。取り外したのは半年ほど前になりますので、実使用期間は3年3万kmほどです。モノスポーツの乗り味としては、ロールを押さえながらも固すぎず、スポーツ性と快適性を高いレベルで両立してるサスペンションです。純正と比較して格段にロールは少ないのですが、ガチガチではなくスムーズに動くサスペンションで、特にワインディングを気持ち良く走行することができます。車高も程良いダウンで下がり過ぎない点も良いです。逆にとにかく車高を下げたい方や、普段使いは二の次でスポーツ性を優先したい方はモノレーシングなどのサスペンションが良いと思います。仕様変更により取り外しましたので、事故などによる曲がりや歪みは一切ありません。オイル漏れもありません。フロントは純正アッパーマウントで組み立て済みです。フロントは上記の通りバネがセットされてるためショックを縮めての点検はできません。リヤのショックは反発力がしっかりあり、縮めるのに体重をかけないと縮まらず、離すとすぐに戻ってきます。ブラケットについては購入してから車高を調整していないので、固着についてはわかりかねます。ちなみに私の住んでいる地域は、まず雪は降らないですし沿岸部でもありません。スタビリンクのジョイントは、しばらく動かさないと固くなります。一度動かすと普通に動きますが、ジョイントはそういった性質なのでしょうか。ガタはありません。ジョイントの節度もしっかりと手応えがあります。使用していたサスペンションですので傷や汚れ、錆などはあります。ただし使用期間中も段差はなるべく避けて走行し、避けられない段差は徐行で通過するなど、気を使っていました。他でも声をかけていますので、他で購入者が決まった場合、落札されていなければ出品を取り消します。取り置きなどはしませんので、気になる方は早めに落札をお願いいたします。。TEIN MONO SPORT DAMPER のパーツレビュー | スイフトスポーツ(さとし。ラングラールビコン純正サスペンション フロントリア一式。セレナ車高調【ヴェルファイア】。RSR blacki クラウン車高調。タナベ SUSTEC PRO Z1 MH23S スティングレ。RYO★HKS HIPERMAX 車高調 ★アルファード・ヴェルファイア。50カムリ車高調。アルトワークス HA21S リア車高調 (おそらくシュピーゲル) HA11旧規格。RS-R車高調 Best☆I C&K。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 86 brz。ショートナックル クラウン。Black iサスペンションキット 一式。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。20系 アルファード ヴェルファイア キャンバープレート　6度。エスティマアエラス純正サスショックセット。オーリンズ　jzx100 Cリング車高調。ワルツ　サイレンサー　ブリーザーサイレンサースタンド付き ゼファー。スズキ　スペーシア　車高調　MK32 MK42 ショック。JB74 純正サスペンション　新車外し。ER34 スカイライン 車高調 DG-5 ヤシオファクトリー。パーツ m。h*o様 ゴルフ7.5ヴァリアントST車高調